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破盤

中國時報【廖偉棠】

2016年，我最後讀完的一套書，是墨必斯的《印卡石》，這部三百多頁的神奇的長篇漫畫的最後一格與第一格幾乎是重複的，就像這本書對於我既是一年之終結也是開啟明年的眾妙之門。

墨必斯（Moebius）這個筆名，靈感來自數學名詞「莫比烏斯環」（Mobius strip），稍有對數學魔力的好奇心的人都會知道這意味著什麼──無限、合二為一、食尾蛇再生、自我矛盾……高級的藝術會通向數學，高級的科幻會通向宗教，但也必然解構兩者。

墨必斯說過：「我發現藝術不再是自我的終結……沒有什麼是真正重要的，除了這個世界，這片土地，以及我們在其上漫游的事實。」他就是在這樣一個充滿「事實」的莫比烏斯環上建造他的世界，前者使後者的虛構有別於其他科幻漫畫的潔癖烏托邦，後者使前者對人性欲望的寫實有別於其他世俗漫畫的感官執念。

墨必斯的世界觀與此相關，他是一個充滿矛盾的魅力的混合體。就像《印卡石》的不完美主角約翰．迪福，墨必斯肯定愛欲與世俗文明，同時又有漠然遵從宇宙殘酷生存規律的那一面，這使得他的宇宙歌劇非常酷異。

這種「野」超越了他所合作的那些淵博的編劇所秉持的「度」，我理解為純粹藝術家對藝術的魔法的追隨而至，他聽從他的藝術，在高難度的鋼絲之上撒野，那就是天才的特權。

《印卡石》作為他的長篇代表作，裡面充滿了諸如埃及圖騰與歐洲塔羅牌角色的各種變種，是古奧的中世紀傳奇的未來倒影，畫風也有塔羅牌銅版畫乃至多雷式史詩蝕刻插圖的味道，這種莊重與內容的黑色幽默形成戲謔式的張力。這種張力營造了《印卡石》大部分篇章的魅力，並在最後一刻沉靜升華。

這種靈性升華及其道路，帶有標準的神秘主義色彩（古老的神秘主義在經過上世紀六十年代嬉皮文化的再煉之後，在本時代化身為玄之又玄的new age風格），尤其當敘事脫離約翰．迪福的個人歷險進入宇宙命運的交響曲之後。

被選的七人成為鑰匙，開啟顯聖之門──這有著濃厚的奧爾德斯．赫胥黎（《美麗新世界》作者）《眾妙之門》的迷幻時代印記。女主阿尼瑪與羅漢們的設定又讓人想起科幻經典《海伯利安》裡禪修的女救世者與聖林的修士。如此種種，使《印卡石》成為上世紀迷幻文化的一個完美回響。

事實上的未來和我們現在的文明還有多少聯系？一如我們現在的文網路購物明與遠古文明的關聯一樣稀薄、渺茫近乎無。跟著墨必斯去做這一略帶憂傷的浩蕩尋問之旅，是閱讀《印卡石》的最大樂趣之一──墨必斯的讀者都必須有點這種受虐狂。其實只有這種受虐體驗能夠解釋，我為什麼越來越沉迷閱讀那些冷酷高難的科幻作品……2017年，應該是我的科幻之年。

由中遠海運特種運輸公司新造，中國大陸最大的半潛船「新光華」輪（見圖／中遠海運）昨（八）日在廣州南沙投入營運，該輪投入使用後，中遠海運特種運輸船隊如虎添翼，其擁有和掌控的半潛船達到八艘，平均船齡八年，船隊載貨能力從二萬噸到十萬噸。

中遠海運指出，十萬噸級半潛船「新光華」輪，為目前中國最大、全球第二大半潛船，船舶總長二五五米，型寬六十八米，下潛吃水三○·五米，載重量為九萬八千噸，航速一四·五節，裝貨甲板長二一○米、寬六十八米，甲板面積達一萬三千五百平方米，等同於兩個標準足球場大。可透過下潛、上浮或碼頭滾裝的方式裝卸不可分割的大型物體，因此這種船也被稱之為海上「大力神叉車」，主要用於運輸特大件貨物，如海洋平台、大型鋼製結構、浮船塢、不適合遠洋航行的支線船等，同時也可以作為救助打撈之用。

該輪全船有一百一十八個壓載水艙，每一壓載水艙都有一個閥門直接通向海底，下潛作業無需利用動能加載，只要透過船上控制系統打開壓載艙室的海底閥門，在不超過六小時內，船就能自動潛入水中三○·五米、主甲板以上十六米。上浮作業時，則透過船上配備的四台大型空壓機往壓載水艙注入空氣，壓載艙內的壓載水就可自動排出船外，讓船舶上浮。

中遠海運特種運輸公司為中遠海運集團旗下特種運輸船隊，為全球最大的特種船公司，此次將這艘十萬噸級半潛船命名為「新光華」，而原「光華」輪為一艘上世紀三十年代英國造的遠洋客貨輪，一九六○年大陸輾轉透過捷克公司購入。

中遠海運指出，「光華」輪於一九六一年四月二十八日作為中國第一艘懸掛五星紅旗的自營遠洋船舶，從廣州黃埔港啟航前往印尼接僑，從此打破了「百年海運無我份」的局面。「光華」輪一共營運了十五年，除十三次到印尼接僑外，還到印度接僑三次，運送中、朝、越三國運動員參加在雅加達舉行的新興力量運動會，運送修建坦桑尼亞、贊比亞鐵路的中國援外人員等，完成了援外、外貿等各項運輸任務。

此次中遠海運特熱賣運將這艘十萬噸級半潛船命名為「新光華」，也希望她能像原「光華」輪一樣，繼續為中國海洋強國的建設做出更多貢獻。

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